Femten elementer lærer deg hvordan du velger riktig luftskompressorsmøremiddel
1
Luftkompressor smører base oljekvalitet
Basisoljen til kompressorolje utgjør generelt mer enn 95% av den raffinerte oljen. Derfor er kvaliteten på baseoljen direkte relatert til kompressoroljens kvalitetsnivå, og kvaliteten på basisoljen er direkte relatert til raffineringsdybden. Den dype raffinerte baseoljen har lavt tunge aromater, lavt gelinnhold, lavt gjenværende karbon og god antioksidantfølsomhet. Det har en lav karbonavsetningstendens i kompressorsystemet og god olje-vann-separasjon. Basisoljen har stor innflytelse på ytelsen til den roterende kompressoroljen. Derfor bruker luftkompressorolje av skruen generelt høykvalitets hydrogenert mineralolje eller syntetisk olje som basisolje.
2
Oksidasjonsstabilitet av smøreolje med skrueluftkompressor
Når oljen er i sirkulasjon, er den kontinuerlig i kontakt med høy temperatur og høyt trykk oksygen i trykkluft, og det er lett å oksideres og degenereres for å danne forskjellige syrer, kolloider, asfaltener, etc., slik at fargen på olje blir mørkere, syreverdien øker og viskositeten Avsetningene økes og avsettes, og reduserer derved mengden olje som injiseres, noe som får oljen og maskinens temperatur til å stige, noe som resulterer i overdreven slitasje. Derfor må skrueluftkompressoroljen ha utmerket oksidasjonsstabilitet for å sikre langvarig sikker bruk av oljen.
3
Koksende tendens til smøreolje med skrueluftkompressor
Kompressoroljebestandighet mot karbonavsetning er kritisk for pålitelig drift av kompressorolje. Hovedstoffene som lett danner karbonrester i oljer er asfaltener, kolloider og polysykliske aromatiske hydrokarboner. De fleste av de ovennevnte materialene kan fjernes etter dyp rensing av smøreoljen. Generelt har lavviskositet og dype raffinerte smøreoljer lave karbonverdier og er ikke enkle å avsette karbon under bruk. Tendensen til karbonforekomster av oljeprodukter er en omfattende ytelse av forskjellige indikatorer, og det er mange påvirkningsfaktorer. Blant dem skal tilsetningsstoffer også bruke askefrie tilsetningsstoffer.
4
Olje-vann separasjon av skrueluftkompressorolje
Under operasjonen møter kompressoren kontinuerlig det kondenserte vannet i luften og omrøres kraftig, noe som er lett å produsere emulgering, noe som resulterer i uklar olje- og gass-separasjon og økt drivstofforbruk. Oljefilmen blir ødelagt på grunn av emulgering av oljen og forårsaker slitasje. Emulgert olje fremmer spredning av støv, korn og slam, noe som påvirker ventilens funksjon og øker friksjonen, slitasjen og oksidasjonen. Derfor har høykvalitets kompressoroljer gode antiemulgeringsegenskaper og olje-vann separasjonsegenskaper.
5
Skadder ytelsen til smøreolje med skrueluftkompressor
I resirkuleringsprosessen har skruekompressoroljen høy sirkulasjonshastighet, og oljen er i en tilstand av kraftig omrøring, noe som er lett å generere skum. Når kompressoroljen startes eller blir trykksatt, er oljen i oljebassenget også lett å skumme. En stor mengde oljeskum helles i oljeseparatoren, noe som øker motstanden og øker drivstofforbruket, noe som kan forårsake unormale fenomener som alvorlig overbelastning og overtemperatur. Derfor må en utmerket roterende kompressorolje ha utmerket skumytelse, og den er god når det gjelder skummingstendens (dvs. skummende eiendom) og skumstabilitet (dvs. skumegenskaper) av oljen.
6
Rustforebygging og korrosjonsmotstand av smøreolje med skrueluftkompressor
Kompressorens oljekjølekomponenter er laget av kobber eller kobbermetall, som lett korroderes, noe som forårsaker tidlig oksidasjon og forringelse av oljen for å danne slam. Dette krever at oljen har god korrosjonsbestandighet. Fuktigheten i lufta blir lett avkjølt i den periodisk betjente kompressoren, noe som er ugunstig for smøring og kan forårsake rust, så kompressoroljen er pålagt å ha en god korrosjonseffekt.
7
Basisoljefraksjonen på smøremiddelet med skrueluftkompressor er smal
Basisoljesammensetningen er en nøkkelfaktor for å bedømme kvaliteten på luftkompressoroljen. Etter at kompressoroljen er syntetisert med lett og tung injisert i kompressorens sylinder, forlater dens lette komponenter arbeidsdelen på forhånd på grunn av sterk flyktighet, noe som påvirker smøreeffekten, mens de tunge komponentene er dårlige i flyktighet. Fortsatt ved arbeidsdelen er det over tid lett å generere karbonavsetning under virkning av varme og oksygen, noe som påvirker ytelsen til luftkompressoren. Derfor bør smøreoljen være en komponentolje med en smal fraksjon, og en komponentolje hvor flere fraksjoner er blandet, bør ikke brukes.
8
Viskositeten til smøremiddelet med skrueluftkompressor skal være passende
Under dynamiske smøreforhold øker tykkelsen på oljefilmen når basisoljenes viskositet øker, men friksjonskraften øker når basisoljens viskositet øker. Smøreoljer med for lav viskositet er ikke lett å danne en tilstrekkelig sterk oljefilm, som vil akselerere slitasje på luftkompressoren, noe som resulterer i en forkortet levetid for korte bevegelige deler av luftkompresjon. Tvert imot, luftkompressoroljen med for høy viskositet vil øke den interne friksjonskraften, øke kompressorens effekttap og øke drivstofforbruket (energiforbruket) til luftkompressoren. Det vil også være i stempelringen, luftventilen og eksosen. Innskudd dannes ved kanaler og lignende.
Derfor er valg av luftkompressorolje med passende viskositet også et alvorlig hensyn. Vitenskapelig verifisering har vist at de samme testbetingelsene brukes på samme type kompressor. Bruken av oljer med lavere viskositet kan redusere tapseffekten til kompressoren med opptil 10% sammenlignet med bruken av oljer med høy viskositet, og det er ingen vesentlig forskjell i slitasje på komponenter. . Under forutsetning av å sikre smøring har valg av oljer med passende viskositetsgrad en viktig innflytelse på energisparingen til luftkompressorer og pålitelig drift av luftkompressorer.
9
Flammepunktet til smøremiddelet for skrueluftkompressor skal være passende
Flammepunktet er temperaturen som damptrykket til oljen blir oppvarmet under atmosfæretrykk til den nedre grense konsentrasjon antent av en åpen flamme. Luftkompressoroljen med for høyt flammepunkt har en tung oljefraksjon og høy viskositet, og innholdet av urenheter som asfalt er høyt, og det er lett å danne karbonavsetninger under bruk. Hvis bare det høye flammepunktet for kompressoroljen blir fulgt, vil det bli en utrygg faktor for luftkompressoren. Derfor må flammepunktet til kompressoroljen være moderat, og det kontrolleres generelt over 200 ° C.
10
Smøremiddel for skrueluftkompressor korroderer ikke metall og har god rustmotstand
Kompressorens oljekjølekomponenter er laget av kobber eller kobbermetall, som lett korroderes, noe som forårsaker tidlig oksidasjon og forringelse av oljen for å danne slam. Dette krever at oljen har god korrosjonsbestandighet. Fuktigheten i lufta blir lett avkjølt i sylindrene til den intermittent betjente kompressoren, noe som er ugunstig for smøring og kan forårsake slitasje og rust. Kompressoroljen er påkrevd for å ha en god korrosjonseffekt.
11
Tenk på arbeidsbelastningen til skrueluftkompressoren
Arbeidsbelastningen er lasten til lageret (eller friksjonsparet) som direkte bærer den statiske belastningen og den dynamiske belastningen. Det bør vurderes omfattende når du velger smøreolje. Under flytende smøreforhold, jo større er viskositeten til smøreoljen, desto større er dens bæreevne; når det er i grensesmøringstilstand, har viskositeten liten effekt på forbedring av smøring, og dens oljemotstand og ekstreme trykkmotstand er uunnværlig. For smøreoljer med god trykkytelse; for støtbelastning, gjengjeldende bevegelse eller dannelse av oljefilm, bør fett eller fast smøremiddel brukes. Sentrifugalkompressorlagre er vanligvis radiale lagre.
12
Vurder hastigheten på skrueluftkompressoren
Den relative bevegelseshastigheten er en viktig parameter for konstruksjonen av lageret (eller friksjonsparet), og det er også en vurdering for valg av smøreolje. Generelt er lageret med lav relativ bevegelseshastighet egnet for smøreoljen med en større viskositet for å lette dannelse og vedlikehold av oljefilmen; Kompressorer har generelt en høyere rotasjonshastighet, hvorav noen er over 10 000 r / min, så det anbefales å bruke et smøremiddel med lavere viskositet.
1. 3
Tenk på driftstemperaturen til skrueluftkompressoren
Arbeidstemperatur refererer til omgivelsestemperaturen som lageret fungerer ved, og temperaturen som påvirker det. Hvis omgivelsestemperaturen er lav, bør smøreoljen med lav viskositet og lavt frysepunkt brukes; når omgivelsestemperaturen er høy, bør smøreoljer med høy viskositet og høyt flammepunkt velges; når arbeidsmiljøets temperatur på lageret endres sterkt, bør også smøreolje med god viskositet-temperaturytelse og høy viskositetsindeks brukes. Kort sagt, når du velger smøremidler, er det nødvendig å gjøre samlingen rimelig og pålitelig i henhold til arbeidsmiljøets temperatur på lageret.
14
Vurder smøremetoden for skrueluftkompressor
For smøring av spaltetypesmøring eller lett tap av smøreolje, bør smøreoljen med god vedheft og høy viskositet velges; sentrifugalkompressoren vedtar generelt kontinuerlig og tvungen smøring, så den relative viskositeten er liten, oksidasjonsstabiliteten er god og antioksidasjonsstabiliteten er god. Rust, antiskum og smøremidler med god smøreevne.
15
Tenk driftsmiljøet til skrueluftkompressoren
Hvis kompresjonsmediet til kompressoren har spesielle krav til smøreoljen, bør du også velge den tilsvarende luftkompressorens smøreolje med motstand mot mediet, for eksempel ammoniakksmøreolje for ammoniakkkompressor. Når du velger olje, bør du også henvise til smøremidlet som er anbefalt av utstyrsprodusenten. Oppsummert, når man velger smøremidler, må man ta i betraktning arbeids- og miljøforholdene til utstyret for å imøtekomme behovene til utstyrsdriften; det andre er å minimere mangfoldet av smøremidler for å lette håndteringen av smøremidler.
