Arbeidsprinsippet for dobbeltskruekompressoren: motoren driver hovedrotoren gjennom koblingen, hastighetsutstyret eller beltet. Når de to rotorene griper sammen, driver hovedrotoren direkte underrotoren for å rotere sammen. Under virkningen av relativt undertrykk suges det inn luft. Når toppen av tannen møter den alveolære ryggen, komprimeres gassen. Når den maskede overflaten på rotoren svinger inn i utløpsporten til foringsrøret, begynner den komprimerte gassen å tømme ut.
Hoveddelen av skruekompressoren er utstyrt med et oljeinnsprøytningshull. I kraft av sin egen trykkforskjell sprøytes oljen inn i kompresjonskammeret under komprimeringsprosessen for å avkjøle gassen, tette hullene i forskjellige komponenter og absorbere vibrasjoner, stillhet og smøre. Rollen.
