Vinter slik skruetype Air Compressor beskyttelse

(1) før du starter åpningen siden dekker, observere olje tykkere eller frysing fenomenet er der, om noen, må du først for å varme opp oljen, slå på alle eksos ventil twin skruekompressorer, svinghjul kjører etter 2-3 runder, ingen load makt, olje trykkmåler enheten nøye observere trykkmåleren på trykk stiger til normal (som er 0.3-0.4mpa) hvis det er unormal lyd eller unormale gass, alt fungerer, uten Last kjører etter 15 minutter, lukke ventilen, kontroller at kretsen er normal, som er presset-regulere ventil på nødvendige hoppe, første og andre trykket er vanlig. Alt normalt, luftkompressor til en vanlig gass tilstand. (Grunn, starte arbeid, dårlig smøring, er det enkelt å føre Ravan, sylinder, som forårsaker et bombeangrep).
(2) som temperaturen måtte tilsvarer endringer bør erstattes straks air kompressor olje, vinter 13# (nye standard 100# luft kompressor olje), 9/7 over foreslåtte 40CD vinter olje for dieselmotor luftkompressor, svært lave temperaturer i enkelte områder, bør du erstatte frysepunktet er lavere enn lokale temperaturen spesielle olje
(3) vinter nedetid Hou må merke lufthull all gass og kloakk og vann, vent ulike rørledningen og gass pakken i vann, gass og olje, for vinteren enhet fungerer Shi, temperatur sammenlignet høy, en nedetid Hou for utetemperaturen lavere, luft kjøling Hou ville har store Kondensvannet som produseres, eksisterer forskjellige kontroll rørledning, og i kalde enheten og gass pakken i , lett gjør kontrollere rørledning, og i det kalde enheten syltetøyet, gass pakke rose sprekk, skjult.